Maese Vandal cuanto honor veros por estos lares

Si este perfectamente, en el jardín se construyeron dos edificios de viviendas que no han alterado el edificio.

Y ya que estamos en Getxo me permitiré la licencia de contar la historia de un no Marqués

La historia del Magnate que no quiso ser Marqués



Mansión de Horacio Echevarrieta y Maruri, en Punta Begoña, Getxo

A escasos metros de la casa Isasi se encuentra Punta Begoña con su gran columnata, sobre esta punta se encontraba la mansión de Horacio Echevarrieta y Maruri al que Alfonso XIII pensó conceder el título de Marqués del Rescate en 1923, pero Horacio gran republicano, rechazo la merced real.



Horacio Echevarrieta y Alfonso XIII

Horacio Echevarrieta Maruri (Bilbao, 15 de septiembre de 1870 - Burceña-Baracaldo, 20 de mayo de 1963), “Hijo del empresario bilbaíno Cosme Echevarrieta Lascurain, hombre de negocios mineros, heredó a su muerte la comunidad de bienes llamada Echevarrieta y Larrinaga, fundada en 1882, dedicada inicialmente a la explotación de minas de hierro o la fabricación de barcos. Después pasó a la especulación en solares, como en el ensanche de Bilbao, la Gran Vía de Madrid o el Metropolitano de Barcelona.

En sus mejores años estuvo en la cima política y social e involucrado en lo que llegarían a ser los negocios más pujantes de España: Iberduero, Iberia, Cementos Portland, etc. Y también en el extranjero, con negocios en Marruecos, promotor del Tranvía aéreo sobre el Niágara. Igualmente, participó en el desarrollo de la más moderna tecnología que iba a transformar España y Europa en el siglo XX con la construcción de submarinos. Por todo ello, se le comparó con Howard Hughes o William Randolph Hearst."

“Horacio Echevarrieta y Wilhelm Canaris

En la década de mayor expansión económica mundial de los años veinte del siglo pasado, el magnate español Horacio Echevarrieta, y el militar y espía alemán Wilhelm Canaris, unieron sus habilidades e influencias para tejer una red de negocios, espionaje y finanzas que iba a marcar, desde sus fábricas y astilleros en España, los grandes avances industriales, tecnológicos y militares del siglo XX.
Canaris llegó a ser almirante y jefe de inteligencia de la Kriegsmarine y la Wehrmacht durante el nazismo en Alemania. Fue jefe de la Abwehr y uno de los cabecillas en varias conspiraciones contra Hitler, principalmente el complot del 20 de julio de 1944 por el que fue condenado a la horca.

Es la imagen típica del espía de entreguerras. Participó de forma activa en la Gran Guerra, convirtiéndose en héroe naval al conseguir mantener a la flota británica en jaque durante meses tras haber salvado su barco, el “Dresde”, en la batalla de las Malvinas.

El submarino E-1

El submarino E-1 es la obra de ambos, fruto de los astilleros de Echevarrieta, lo mejor de sus astilleros junto con el buque-escuela Juan Sebastián Elcano. Decidió llevarlo a cabo fiándose en una base contractual de una conversación con el general Primo de Rivera, entonces máximo dirigente de España. Este carácter verbal del contrato será el elemento de su ruina, cuando ningún gobierno posterior, ni siquiera el de sus compañeros y amigos republicanos, ya en el poder, acceda a comprarle o indemnizarle por el E-1

El rescate de los prisioneros del desastre de Annual

Partiendo de sus buenas relaciones, tanto de negocios como personales, con destacadas personalidades marroquíes de la zona de protectorado español, y bajo indicación del Gobierno en el año 1923, gestionó personalmente la liberación de los prisioneros del desastre de Annual, actividad que se prolongó durante varios meses, con fuertes gastos costeados por su patrimonio.6 Finalmente llegó con Abd el-Krim a un acuerdo. Llegó incluso a ofrecerse como rehén, pero no se le aceptó a cambio de su palabra. Logró finalmente la libertad de todos los presos sobrevivientes. En reconocimiento a sus servicios, el Gobierno le ofreció el título de "Marqués del Rescate", que rechazó



"Juan Sebastián Elcano", buque escuela de la Armada Española construido por Horacio Echevarrieta en sus astilleros de Cádiz en 1925

Una serie de infortunios en sus finanzas y en política le lleva a la cárcel durante la II República. Tras la Guerra Civil Española, el franquismo también lo castigará, llegando a nacionalizar su empresa de vuelo Iberia y sus astilleros. La tragedia provocada por la la explosión de un polvorín en Cádiz destruye su astillero, el último gran negocio de lo que fue su imperio. Arruinado se refugia en Munoa la finca que poseía en Baracaldo donde falleció en 1963.



Punta Begoña en la actualidad, Getxo

La mansión de Horacio en Punta Begoña fue derribada y en su solar se han construido recientemente unos bloques bastante insulsos.



Palacio Munoa en Baracaldo, Vizcaya, donde falleció Horacio Echevarrieta en 1963.



Vista aérea de la finca y el palacete Munoa en Baracaldo Vizcaya.

Los hijos de Echevarrieta han vivido en la finca familiar Munoa de Baracaldo, palacete del XVIII que su padre había heredado.

En 2014 sus descendientes han vendido la finca al Ayuntamiento de Baracaldo, las cifras que suenas van desde los 12 hasta los 20 millones de euros. Se pretende respetar el palacio y abrir la finca como parque público.



Para mayor información :

El último magnate http://elultimomagnate.blogspot.com.es/

http://astilleroscadiz.buques.org/Const ... Elcano.htm

http://muelledeuribitarteeditores.com/p ... publicano/

Hasta Getxo llegó a veranear el Duque de Medinaceli, pero esto lo veremos otro día

La historia del E-1, que es muy interesante, se describe aquí bastante bien:

http://es.wikipedia.org/wiki/Submarino_ ... %BCr_(1934)

También merece la pena leer este artículo de la Wikipedia dedicado al Sr. Echavarrieta:

http://es.wikipedia.org/wiki/Horacio_Echevarrieta

Wilhelm Canaris era el oficial de información del SMS Dresden desde 1913 (se le unió cuando navegaba por el Caribe). En ese puesto no tuvo participación significativa en los tres combates en que se vio envuelto su buque, el de Coronel (1.11.1914), el de las Falkland (es el nombre que le dieron tanto los británicos como los alemanes, y el que figura en los anales) (8.12.1914) y el de la Bahía de Cumberland (14.3.1915). En general, se considera que fue la destreza del comandante del Dresden, capitán de navío Lüdecke, la que salvó al Dresden de perecer en el combate de las Falkland, como sí lo hicieron los otros cuatro cruceros que componían la escuadra alemana (Scharnhorst, Gneisenau, Leipzig y Nürnberg).

Canaris fue capturado con el resto de la tripulación del Dresden, e internado en Chile (la bahía de Cumberland, donde se había refugiado el buque alemán, estaba en la isla de Mas Adentro, archipiélago de Juan Fernández). A los pocos meses, y seguramente gracias a lo bien que hablaba español, logró fugarse y regresar a Alemania.

Que yo sepa, a Canaris los submarinos nunca le gustaron mucho. Intuyo que si anduvo involucrado en la venta al Sr. Echevarrieta de los planos del que acabaría llamándose Gür (marina de guerra turca) fue por su dominio del castellano.

Interesante historia

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Pepón, sabes algo de este otro casoplón de Punta Begoña? justo al lado de los pisos que se han perpetrado donde estuvo la casa de Echevarrieta





Me he estado dando un paseo virtual a vista de pájaro por esos lares y la verdad es que es un sitio muy bonito (a pesar de algunas patadas al buen gusto, como esos pisos de Punta Begoña, pero a ver, no se puede tener todo); se ven algunos casoplones interesantes con pinta de viejunos

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Vandal, que Pepón me corrija pero creo que es la casa de los Lezama Leguizamón.


Pepón, es curioso que siendo probablemente la familia mas importante de Vizcaya, no están vinculados a ningún título.
Pds. Son gente estupenda.

Se trata del Palacio Arriluze de los Marqueses de Arriluce de Ybarra, una rama de los Ybarra navieros, banqueros, etc

jajaja josefita en medio minuto te quedará más claro

Espero con impaciencia.

Muelle de Arriluze, en Getxo




Vista desde el Puente Colgante de Las Arenas, Getxo Vizcaya

Cuando la alta burguesía vizcaína enriquecida con la industria, las minas y la banca se instaló en Getxo buscando el campo y el mar a finales del XIX, el mejor lugar era la zona de Arriluce, la piedra larga, sobre el Cantábrico. Fue donde situaron sus residencias 4 grandes familias de la época, los Echevarrieta, los Ybarra, los Martínez Rivas, y los Lezama Leguizamón, fundadores, y consejeros de los Bancos Bilbao, del Vizcaya de Altos Hornos, de la Naviera Ybarra, etc. Todos los palacetes tienen la entrada por la fachada opuesta a las que vemos en las fotos, entrando por la calle Achecolandeta.




Muelle Arriluce de Getzo, edificios 1,2,3, y 4

1-En la esquina de Arriluce, sobre la punta Begoña, la mansión de Horacio Echevarrieta era de 1910 construida por el Arquitecto Gregorio de Ibarreche. En 1918 el Arquitecto Ricardo Bastida amplió la casa y construyo las galerías para contener la ladera de Arriluze. Derribada la casa actualmente hay una urbanización con varios bloques de pisos.


2-Palacio Arriluze construido en 1909 para Fernando de Ybarra y de la Revilla, I Marqués de Arriluce de Ybarra por concesión de Alfonso XIII en 1918. Casado con Ángeles de Oriol y Urigüen, los planos fueron obra de su cuñado del Arquitecto José Luis Oriol, ejecutadas las obra por el Arquitecto Manuel Smith, de estilo inglés. Actualmente está dividido en tres viviendas para la familia. Su hijo Fernando de Ybarra y Oriol casó en este palacio con su prima María Amalia López-Dóriga e Ybarra, fue su hijo Fernando Luis de Ybarra y López-Dóriga (1930-2001), II Marqués de Arriluce de Ybarra, que fue Alcalde de Guecho entre 1964 y 1967. Casó con María del Carmen Careaga y Salazar, IV Condesa del Cadagua. Le sucedió su hija María del Carmen de Ybarra y Careaga, III Marquesa de Arriluce de Ybarra.



Palacio Arriluze muy frecuentado por Alfonso XIII y familia.

3-Casa Aizgoyen construida en 1909 para Emilio Ybarra y de la Revilla. (Abuelo de Emilio Ybarra Churruca, Presidente que fue del banco BBV) por el Arquitecto Manuel Mª Smith. De estilo vasco. En 1938 pasó a ser residencia de Pedro Galíndez Vallejo, dueño del velero Saltillo, y gran amigo del Conde de Barcelona. Su esposa Mercedes Maíz ya viuda asistió a la boda de la Infanta Elena en Sevilla.

4-Este terreno propiedad del naviero Aldecoa estuvo vació hasta que se construyó esta casa de vecinos en 1976 por el Arquitecto Eugenio Aguinaga.




Muelle Arriluce con las casas 5,6 y 7

5-Palacio Ampuero, construido en 1928 para José Joaquin Ampuero y del Río, Consejero del Banco Bilbao, por el Arquitecto Manuel Mª Smith inspirándose por expreso deseo del propietario en el vecino palacio Lezama-Leguizamón. Casado con Casilda Gandarias y Durañona. Padres de Casilda casada con el Marqués de Varela, José María, y de Pedro, casado este último con una Osma Yohn, hija del Marqués de Vistaflorida. Tras muchos años vació recientemente ha sido dividido en 6 viviendas.

6-Palacio Mudela de José María Martínez de las Rivas y Richardson V Marqués de Mudela, casado con Mercedes Villabaso y Zavaleta, fue su hijo Alfonso Martínez de las Rivas y Villabaso, VI Marqués de Mudela, casado con Fortunata de Osma y Yhon, y su nieto José María Martínez de las Rivas y Osma, VII Marqués de Mudela.


7-Palacio de Luis Lezama Leguizamón y Sagarmínaga , en 1919 el Arquitecto Manuel Mª Smith reformó el palacio de los Lezama Leguizamón que había sido construido en 1903 por el Arquitecto José Mª Basterra. Smith forró el antiguo edificio de piedra de sillería añadiendo la torre, las terrazas, y añadió un nuevo pabellón que fue en tiempos la mejor biblioteca privada de Vizcaya. El edifició es de estilo montañes y la torre esta inspirada en las del salmantino palacio de Monterrey. Consejero de varios Bancos e importantes empresas estuvo casado con Felisa de Zuazola Escuza. En 1960 el palacio se dividió en tres viviendas para la familia. Fueron sus hijos Pilar casada en 1930 con Antonio de Murua y Samaniego, III Marqués de Murua. José, casado con Mª Inmaculada de Chalbaud y Olaso. Manuel, casado con Mª Victoria Dolagaray Uhagón. Y María Dolores de Lezama Leguizamón y Zuazola, casada en 1933 con Ramón Vargas y Porres.


Palacio de la familia Lezama-Leguizamón, muelle Arriluze de Getxo

P.D los datos son aproximados porque he tenido poco tiempo